Przejdź do treści
Volvo nie pojedzie już więcej niż 180km/h

Volvo nie pojedzie już więcej niż 180km/h

Ostatnio pisaliśmy dla was o ograniczeniach, które chce wprowadzić dla nas Unia w 2022 roku. Jedną z możliwych rozwiązań staje się zdławienie silnika po przekroczeniu dozwolonej prędkości. Co ciekawe, w krótkim czasie po naszym newsie, Volvo dało znowu znać o swojej polityce bezpieczeństwa, którą zapowiedziało rok wcześniej. Jak się okazuje słowa zamierza dotrzymać i już od lata nowymi autami tej marki nie pojedziemy więcej niż 180km/h.

Najciekawszym wydaje się to, że szwedzka marka, na przekór władzom poszczególnych państw i wszystkim konkurentom z branży, sama ustanawia swoje reguły bezpieczeństwa, które ukrywa pod nazwą Volvo Vision 2020. Oprócz wspomnianej już redukcji maksymalnej prędkości do 180km/h, Volvo wprowadza (naszym zdaniem świetną) funkcję pod nazwą Care Key, która pozwala właścicielowi auta, na zaprogramowanie progów prędkości dla innych użytkowników samochodu. To świetne rozwiązanie, zwłaszcza gdy oddaje się samochód niedoświadczonym i młodocianym kierowcom. Polityka Volvo mówi, że to na producencie auta spoczywa odpowiedzialność za poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego – dlatego firma czując się zobowiązana tej idei, robi wszystko co może by ograniczyć wypadki z udziałem ich samochodów. Volvo zresztą często przypomina o tym, że w badaniach społecznych to właśnie ich marka kojaży się najbardziej ze słowem „bezpieczeństwo”. Być może część ankietowanych pamięta jeszcze fakt, że to właśnie Szwedzi byli pierwszymi, którzy wprowadzili powszechnie dziś stosowane trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Dodatkowo już od paru lat znakiem rozpoznawczym tej marki stają się alkomaty zintegrowane z kluczykiem.

Nie jest niczym nowym fakt, że bezpieczeństwo jest dla konsumentów jednym z najistotniejszych kwestii przy wyborze nowego samochodu. Volvo uważa, że oprócz używek, to właśnie prędkość jest główną przyczyną wypadków na drogach. Ponadto firma jest zdania, że żadne systemy bezpieczeństwa nie są w stanie skutecznie działać przy zbyt dużej prędkości. Właśnie dlatego firma decyduje się na tak radykalne ograniczenie prędkości. W taki sposób firma chce walczyć z ograniczeniem wypadków i ich ofiar – kosztem nawet utraty niektórych Klientów, lubiących szybką jazdę. Z drugiej strony dla nich pozostaje jeszcze opcja aut marki Polestar (sportowego brata bliźniaka Volvo) – które nie będą miały ogranicznika prędkości. Oczywiście za tym wszystkim niewątpliwie ukrywa się kwestia wizerunkowa firmy, bo prędkość 180km/h już teraz w zasadzie poza znikomą liczbą miejsc (głównie w Niemczech i na Wyspach Brytyjskich) jest niedozwolona na większości europejskich dróg.

Volvo podobnie jak przy wielu swoich poprzednich kontrowersyjnych decyzjach otwiera debatę społeczną na temat wprowadzanych przez siebie ograniczeń. Jak wspomnieliśmy jednak wyżej – 180km/h to i tak prędkość, która jest groźna nawet dla doświadczonych kierowców poruszających się po drogach. W Polsce najbardziej szaleni kierowcy, jadący autostradą w nowym Volvo z maksymalną prędkością – nie stracą w prawa jazdy, bo te byłoby zabrane „dopiero” od prędkości 191km/h. Obiektywnie wydaje się więc, że Volvo i tak postawiło wysoko poprzeczkę. Proceder dotknie „tylko” tych kierowców, którzy mają bardzo ciężką nogę i stalowe nerwy „za kółkiem”. Ciekawi nas, czy inne firmy również zaczną obniżać prędkości maksymalne swoich aut, robiąc coś na przekór wszystkim regulacjom, które wprowadza Unia Europejska. Już teraz jest to bardzo popularna praktyka większości producentów, jednak maksymalny limit jest ustawiony na bardzo wysokim poziomie bo chronić ma on w założeniu jednostki napędowe, a nie człowieka.

Zainteresować mogą Cię też

Bezpieczeństwo pieszych na drogach. Czy pomysł rządu działa?

Bezpieczeństwo pieszych na drogach. Czy pomysł rządu działa?

Niebawem minie rok od wprowadzenia znowelizowanych przepisów dotyczących bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych. Czy jeden ze sztandarowych pomysłów rządu dopiął swego i mamy w końcu zmiany, które pomogą pieszym czuć się bezpieczniej „na pasach”. Okazuje się, że nie wszystko poszło tak jak zakładał rząd PIS’u, ale po kolei. Rewolucyjna zmiana, zakładała przepis, że pieszy zamierzający …

Czytaj więcej
Koniec LPG w Polsce… z rosyjskich gazociągów!?

Koniec LPG w Polsce… z rosyjskich gazociągów!?

Zacznijmy od ekonomii wracając do kwestii paliw i inflacji, która dotyka nasz kraj. Polacy coraz bardziej odczuwają na własnej skórze wszelakiej maści drożyznę. Ceny na wszystkie produkty oraz usługi zdążyły już znacząco wzrosnąć w ostatnich miesiącach. Drożej jest w sklepach, ale również wszelkie ceny usług poszły w górę. Drożej jest też na stacjach paliw i …

Czytaj więcej
Sprzedaż opon w Polsce. Czy rośnie świadomość kierowców?

Sprzedaż opon w Polsce. Czy rośnie świadomość kierowców?

Dziś czas na wlanie trochę optymizmu w nasze zmotoryzowane serca. Ostatnio pisaliśmy o dość pesymistycznych sprawach, dlatego czas przerwać tę złą passę. Aby to uczynić, przenieśmy się na chwilę na rynek … oponiarski. Okazuje się, że świadomość Polskich kierowców na temat roli ogumienia dla poprawy bezpieczeństwa na drogach wzrasta. Świadczyć o tym mają wyniki sprzedaży …

Czytaj więcej

ul. J. Wybickiego 48, 84-207 Bojano

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 18.00
Sobota: 8.00 – 14.00

+48 58 676 20 20 biuro@fred.com.pl

Aleja Zwycięstwa 175, 81-521 Gdynia Orłowo

Poniedziałek – Piątek : 6.30 – 21.30
Sobota: 8.00 – 14.00

+48 58 622 13 36 biuro@fred.com.pl