Przejdź do treści
Używany, nowy samochód. Nowy standard na rynku?

Używany, nowy samochód. Nowy standard na rynku?

Prawie dwa lata temu pisaliśmy dla was tekst o tym, że Renault chce iść pod prąd z filozofią współczesnego biznesu przywracając auta swoich Klientów do „nowego” stanu. Dziś możemy wysnuć już konkretne wnioski na temat tej innowacyjnej metody prowadzenia biznesu.

Renew Factory, już działa w Polsce – konkretnie w Sękocinie Nowym pod Warszawą. Pierwsze centrum renowacji samochodów używanych z certyfikacją marki Renault, promuje odpowiedzialną konsumpcję w branży motoryzacyjnej. Ideą serwisu jest kompleksowa renowacja samochodów używanych marki Renault. Projekt realizowany przez Renault i KrubaGroup prezentuje innowacyjne podejście do odnawiania pojazdów i wpisuje się w europejską strategię gospodarki o obiegu zamkniętym. Celem przedsięwzięcia jest przywracanie samochodom najwyższej jakości oraz wydłużanie ich żywotności.

Zakład o powierzchni 2200 m² oferuje kompleksowe usługi renowacyjne, a jego parking pomieści aż 600 pojazdów. Kluczowym elementem procesu jest certyfikat „Refactory Certified”, gwarantujący zgodność z rygorystycznymi standardami Renault. Zakres prac obejmuje naprawy karoserii, mechaniki oraz wnętrza pojazdu. Usługi skierowane są do klientów indywidualnych i firm, a każdy odnowiony pojazd objęty jest dodatkową gwarancją. Jak to działa w praktyce?

W całym procesie renowacji stosowane są innowacyjne, ekologiczne technologie, które minimalizują koszty naprawy, ingerencję w strukturę pojazdu oraz zużycie energii. Przykładem jest znana wielu detailerom metoda Paintless Dent Repair (PDR), pozwalająca usuwać wgniecenia bez konieczności lakierowania. Dodatkowo zakład oferuje renowację tapicerki, naprawy szyb, regenerację felg oraz lakierowanie SPOT, eliminujące konieczność cieniowania sąsiednich elementów. Obecne moce produkcyjne zakładu sięgają 300 samochodów miesięcznie, z planowanym wzrostem do ponad 400 pojazdów.

Projekt Renew Factory jest częścią globalnej strategii Renault, ukierunkowanej na wydłużanie cyklu życia współczesnych pojazdów marki. Co ciekawe, w ramach inicjatywy odnowiono już ponad 50 000 samochodów w Europie – głównie we Francji, Hiszpanii i Turcji. Tym samym Renault aktywnie wspiera zrównoważoną mobilność i promuje odpowiedzialną konsumpcję w branży motoryzacyjnej. Wydawać by się mogło, że to zdecydowanie lepsza forma dbania o środowisko naturalne niż produkcja nowych samochodów, których proces produkcyjny pochłania bardzo duże ilości energii. Z pewnością centrum Renew Factory jest dowodem na to, że rynek motoryzacyjny miewa szalone, ale jednocześnie innowacyjne pomysły na rozwój i podtrzymanie użyteczności starszych pojazdów. Wiemy z doświadczenia, że nie wszystko co nowe musi być lepsze.

Zainteresować mogą Cię też

Czerwone światło na przejeździe? Lepiej nie ignoruj tego faktu!

Czerwone światło na przejeździe? Lepiej nie ignoruj tego faktu!

Przepisy dotyczące przejazdów kolejowych mają zostać wyraźnie zaostrzone. Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym przeszła już przez Sejm i Senat, a do zakończenia procesu legislacyjnego potrzebne są jeszcze podpis prezydenta oraz publikacja w Dzienniku Ustaw. Najważniejsza zmiana jest bardzo konkretna: kierowca, który wjedzie na przejazd kolejowy przy czerwonym świetle, zamkniętych lub opuszczających się zaporach albo wtedy, …

Czytaj więcej
BMW inwestuje miliardy w Niemczech. Czy to początek większej zmiany?

BMW inwestuje miliardy w Niemczech. Czy to początek większej zmiany?

Przez lata ogromna część motoryzacyjnych zysków niemieckich koncernów była mocno związana z Chinami. Dziś coraz więcej wskazuje na to, że ten model zaczyna się zmieniać. BMW zdecydowało się przeznaczyć około dwóch miliardów euro na rozwój produkcji w Niemczech — pieniądze trafią do fabryk w Monachium i Dingolfing oraz do nowego zakładu produkcji akumulatorów w Irlbach-Straßkirchen …

Czytaj więcej
Elektryk czy spalinowy? W Polsce rachunek nadal częściej wygrywa spalinówka

Elektryk czy spalinowy? W Polsce rachunek nadal częściej wygrywa spalinówka

Samochodów elektrycznych na polskich drogach szybko przybywa. Rośnie też sieć ładowarek, a elektromobilność coraz mocniej zaznacza swoją obecność na rynku. Problem zaczyna się jednak wtedy, gdy zamiast liczby rejestracji zaczniemy liczyć pieniądze. Według raportu Mobility Guide 2026 przygotowanego przez Ayvens całkowity koszt posiadania samochodu elektrycznego w Polsce wynosi około 0,32 euro za kilometr, podczas gdy …

Czytaj więcej

ul. J. Wybickiego 48,
84-207 Bojano

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 18.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biuro@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 20.00
Sobota: 8.00 – 14.00
oskpbojano@fred.com.pl

+48 58 676 20 20 +48 573 664 156 biuro@fred.com.pl

Aleja Zwycięstwa 175,
81-521 Gdynia Orłowo

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 7.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biurogdynia@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 6.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
skpgdynia@fred.com.pl

+48 58 622 13 36 +48 609 888 505 biurogdynia@fred.com.pl