Przejdź do treści
Polska w centrum elektromobilnej rewolucji. Koreański gigant otwiera fabrykę w Brzegu

Polska w centrum elektromobilnej rewolucji. Koreański gigant otwiera fabrykę w Brzegu

Polska umacnia swoją pozycję jako kluczowy punkt na mapie europejskiej elektromobilności. Dowodem jest otwarcie fabryki POSCO International w Brzegu, produkującej rdzenie do silników elektrycznych – elementy odpowiadające za nawet 40% sprawności napędu. Od jakości rdzeni zależy efektywność silnika i zasięg pojazdu.

POSCO, jeden z największych producentów stali na świecie, realizuje globalny plan fabryk w Azji, Ameryce Północnej i Europie. Polska jest drugim największym eksporterem części do aut elektrycznych w Europie i największym eksporterem baterii litowo-jonowych w UE, dlatego inwestycja w Brzegu wpisuje się w globalną strategię firmy.

Budowa zakładu rozpoczęła się latem 2024 r., a oficjalnie otwarcie miało miejsce tej jesieni. Kompleks o powierzchni ponad 25 tys. m² będzie produkował początkowo 260 tys. rdzeni rocznie, a do końca dekady – ok. 1,2 mln sztuk, co stanowić ma blisko 16% globalnej produkcji POSCO. Rdzenie będą trafiać m.in. do modeli Kia EV4 i Hyundai Ioniq 3.

Fabryka wykorzystuje technologię EMFree, która redukuje straty energii i hałas silnika, a w połączeniu z materiałem Hyper NO oferuje rozwiązania niedostępne u konkurencji.

Od 2016 r. w Polsce powstało niemal 30 projektów e-mobility o wartości ponad 6 mld euro, tworząc tysiące nowych miejsc pracy. Nasz kraj rozwija się z roli montowni samochodów do miana centrum zaawansowanych technologii. Obok producentów baterii, hut stali specjalistycznych czy fabryk komponentów, teraz także POSCO dokłada własny element do europejskiego łańcucha dostaw, stawiając rolę Polski jako jednego z najważniejszych hubów elektromobilności w Europie.

Zainteresować mogą Cię też

16,5 tys. aut po wypadkach trafia przez Litwę na drogi Europy

16,5 tys. aut po wypadkach trafia przez Litwę na drogi Europy

Tysiące mocno rozbitych samochodów z USA po pobieżnych naprawach trafiały na europejski rynek jako auta bezwypadkowe. Według danych CARFAX tylko w 2024 r. do Europy sprowadzono około 220 tys. pojazdów wcześniej uznanych w Stanach Zjednoczonych za szkodę całkowitą. Skalę procederu ujawniła międzynarodowa operacja „Nimmersatt”. W kwietniu 2025 r. i lutym 2026 r. około tysiąca funkcjonariuszy …

Czytaj więcej
Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Europejska motoryzacja znajduje się pod coraz większą presją. Producenci i dostawcy części zmagają się ze spadającą rentownością, niewykorzystanymi mocami fabryk, kosztami elektromobilności oraz rosnącą konkurencją z Chin. W tej sytuacji część firm zaczyna szukać nowych źródeł przychodów poza tradycyjnym rynkiem samochodowym. Jednym z kierunków jest sektor obronny. Coraz większe znaczenie zyskuje model dual-use, czyli wykorzystanie …

Czytaj więcej
Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód wraca do gry. Po latach niepewności wokół Izery projekt ma nowego partnera technologicznego, harmonogram i datę rozpoczęcia produkcji. ElectroMobility Poland chce razem z tajwańskim Foxconnem uruchomić w Jaworznie fabrykę samochodów elektrycznych. Pierwsze auta mają zjechać z taśmy w 2029 roku. Problem w tym, że Polska chce wejść na europejski rynek wyłącznie z samochodami …

Czytaj więcej

ul. J. Wybickiego 48,
84-207 Bojano

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 18.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biuro@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 20.00
Sobota: 8.00 – 14.00
oskpbojano@fred.com.pl

+48 58 676 20 20 +48 573 664 156 biuro@fred.com.pl

Aleja Zwycięstwa 175,
81-521 Gdynia Orłowo

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 7.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biurogdynia@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 6.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
skpgdynia@fred.com.pl

+48 58 622 13 36 +48 609 888 505 biurogdynia@fred.com.pl