Polska w centrum elektromobilnej rewolucji. Koreański gigant otwiera fabrykę w Brzegu
Polska umacnia swoją pozycję jako kluczowy punkt na mapie europejskiej elektromobilności. Dowodem jest otwarcie fabryki POSCO International w Brzegu, produkującej rdzenie do silników elektrycznych – elementy odpowiadające za nawet 40% sprawności napędu. Od jakości rdzeni zależy efektywność silnika i zasięg pojazdu.
POSCO, jeden z największych producentów stali na świecie, realizuje globalny plan fabryk w Azji, Ameryce Północnej i Europie. Polska jest drugim największym eksporterem części do aut elektrycznych w Europie i największym eksporterem baterii litowo-jonowych w UE, dlatego inwestycja w Brzegu wpisuje się w globalną strategię firmy.
Budowa zakładu rozpoczęła się latem 2024 r., a oficjalnie otwarcie miało miejsce tej jesieni. Kompleks o powierzchni ponad 25 tys. m² będzie produkował początkowo 260 tys. rdzeni rocznie, a do końca dekady – ok. 1,2 mln sztuk, co stanowić ma blisko 16% globalnej produkcji POSCO. Rdzenie będą trafiać m.in. do modeli Kia EV4 i Hyundai Ioniq 3.
Fabryka wykorzystuje technologię EMFree, która redukuje straty energii i hałas silnika, a w połączeniu z materiałem Hyper NO oferuje rozwiązania niedostępne u konkurencji.
Od 2016 r. w Polsce powstało niemal 30 projektów e-mobility o wartości ponad 6 mld euro, tworząc tysiące nowych miejsc pracy. Nasz kraj rozwija się z roli montowni samochodów do miana centrum zaawansowanych technologii. Obok producentów baterii, hut stali specjalistycznych czy fabryk komponentów, teraz także POSCO dokłada własny element do europejskiego łańcucha dostaw, stawiając rolę Polski jako jednego z najważniejszych hubów elektromobilności w Europie.
