Przejdź do treści
Nowy rozmiar tablic rejestracyjnych?

Nowy rozmiar tablic rejestracyjnych?

Sprowadziliście samochód do Polski? Wasz nowy nabytek był wyprodukowany na rynek japoński lub amerykański? No to pojawia się problem… Okazuje się, że tablice rejestracyjne nie pasują do fabrycznie przeznaczonego do tego miejsca.

Ministerstwo Infrastruktury zaczęło prace nad zmianami. Na chwilę obecną w Polsce mamy dwa rodzaje tablic rejestracyjnych. Tablice jednorzędowe o wymiarze 520 mm x 114 mm i tablice dwurzędowe mierzące 305 mm x 214 mm. Natomiast pojazdy z rynku amerykańskiego i japońskiego posiadają miejsce na montaż tablic w wymiarze 305 mm x 155 mm. Tak więc właściciele tych aut w naszym kraju mają problem. Jak zamontować tablice identyfikacyjne pojazdu? Zazwyczaj zaginają wystające „kanty” tablic lub zamawiają specjalne tablice pod wymiar. Niestety – poruszanie się takim pojazdem jest w Polsce niezgodne z prawem i grozi za to kara zatrzymania dowodu rejestracyjnego. A za zaginanie blach mandat w wysokości 200 zł i 3 punkty karne!

Rząd analizuje, czy nie pójść w ślady sąsiadów z zachodu. Prawdopodobnie wzór tablic dwurzędowych ma zostać zmieniony i dopasowany do tych, które obowiązują w większości krajów Unii Europejskiej (305 mm x 155 mm). Wprowadzenie ewentualnych zmian planowane jest na 1 stycznia 2018.

A tak przy okazji… aktualne tablice rejestracyjne zostały wprowadzone 31 marca 2000 po reformie administracyjnej kraju z 1999, a wydawane są od 1 maja 2000. Zastępują one te starszego typu – czarne z białymi znakami, które w nocy były bardzo słabo czytelne. Nowe tablice pokryte są specjalną substancją silnie odbijającą światło, dzięki czemu identyfikacja samochodów po zmroku to żaden problem.

Zainteresować mogą Cię też

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Europejska motoryzacja znajduje się pod coraz większą presją. Producenci i dostawcy części zmagają się ze spadającą rentownością, niewykorzystanymi mocami fabryk, kosztami elektromobilności oraz rosnącą konkurencją z Chin. W tej sytuacji część firm zaczyna szukać nowych źródeł przychodów poza tradycyjnym rynkiem samochodowym. Jednym z kierunków jest sektor obronny. Coraz większe znaczenie zyskuje model dual-use, czyli wykorzystanie …

Czytaj więcej
Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód wraca do gry. Po latach niepewności wokół Izery projekt ma nowego partnera technologicznego, harmonogram i datę rozpoczęcia produkcji. ElectroMobility Poland chce razem z tajwańskim Foxconnem uruchomić w Jaworznie fabrykę samochodów elektrycznych. Pierwsze auta mają zjechać z taśmy w 2029 roku. Problem w tym, że Polska chce wejść na europejski rynek wyłącznie z samochodami …

Czytaj więcej
Nowe wymagania bezpieczeństwa dla samochodów w UE

Nowe wymagania bezpieczeństwa dla samochodów w UE

Od 7 lipca 2026 r. nowe samochody osobowe i dostawcze sprzedawane w Unii Europejskiej muszą spełniać kolejne wymagania dotyczące bezpieczeństwa. Przepisy obejmują również modele homologowane wcześniej, dlatego dodatkowe systemy trafią także do wielu dobrze znanych już samochodów. Najważniejsze zmiany dotyczą układów wspomagających kierowcę. Standardem staje się rozszerzony system monitorowania uwagi i zmęczenia kierowcy, czyli ADDW. …

Czytaj więcej

ul. J. Wybickiego 48,
84-207 Bojano

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 18.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biuro@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 20.00
Sobota: 8.00 – 14.00
oskpbojano@fred.com.pl

+48 58 676 20 20 +48 573 664 156 biuro@fred.com.pl

Aleja Zwycięstwa 175,
81-521 Gdynia Orłowo

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 7.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biurogdynia@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 6.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
skpgdynia@fred.com.pl

+48 58 622 13 36 +48 609 888 505 biurogdynia@fred.com.pl