Przejdź do treści
Koniec z wymianą tablic rejestracyjnych… i nie tylko!

Koniec z wymianą tablic rejestracyjnych… i nie tylko!

Od tygodnia funkcjonujemy z nowymi przepisami, które warto odnotować. W tym wpisie, poruszymy m.in. kwestie wymiany tablic rejestracyjnych, które każdy zmotoryzowany, był zobligowany zmienić w momencie przerejestrowania zakupionego auta. Od 31 stycznia przepis ten przechodzi do lamusa, a kierowcy zobaczą w portfelu pierwsze oszczędności. O co w tym chodzi?

Przepis każdorazowej wymiany tablic rejestracyjnych na nowe miał sens jeszcze na początku 21 wieku, kiedy to owe tablice pełniły dość ważną rolę identyfikacyjną. Za ich pomocą można było dokonać prostej identyfikacji miejsca pochodzenia właściciela pojazdu. Z chwilą kiedy na rynek motoryzacyjny weszły banki i firmy leasingowe, na drogi wylała się fala pojazdów na których widniały tablice rejestracyjne z numerami zgodnymi… z lokalizacją siedziby banków. W miarę upływu czasu i popularyzacji tego typu zakupów, na trójmiejskich drogach pojawiła się niezliczona liczba pojazdów z Krakowa, Poznania, Warszawy, Wrocławia itd. Regionalizacja kompletnie straciła na znaczeniu, a wymiana tablic rejestracyjnych stała się uciążliwym obowiązkiem.

Jedynym odstępstwem od konieczności wymiany tablic była sytuacja, kiedy to nabywca nowego pojazdu pochodził z tego samego powiatu. Od zeszłego poniedziałku, aktualne tablice rejestracyjne można zachować pod warunkiem, że są one utrzymane w nienagannym i czytelnym stanie, oraz z aktualnie obowiązującym wzorem. Wiadomość ta jest bardzo dobra niemal dla wszystkich kierowców. Na owej zmianie stracą jedynie ci, którzy posiadają białe tablice z flagą Polski, zamiast Unii Europejskiej oraz właściciele czarnych tablic, których jeszcze można czasem spotkać na drogach. Ci powinni jak najszybciej zmienić je na aktualnie obowiązujące, ponieważ mogą się posypać mandaty.

Jeśli chodzi o oszczędności, które od poniedziałku zostaną nam w kieszeniach, to póki co jest to 80zł. Tyle bowiem kosztują nowe tablice. Od 4 września, do tych oszczędności, dołączy dodatkowo 19,50zł, które zaoszczędzimy na znienawidzonej przez niektórych naklejce kontrolnej na podszybiu. Element identyfikacji, którego niełatwo pozbyć się z przedniej szyby również dokona swego żywota i nie będzie już elementem identyfikacyjnym naszego samochodu. W sumie od września, na obowiązku rejestracji auta zaoszczędzimy 99,50zł.

Tyle jeśli chodzi o nowe przepisy dotyczące tablic rejestracyjnych, ale jest jeszcze druga dobra wiadomość. Dotyczy ona osób, które tymczasowo nie używają swoich pojazdów. Można już dokonywać czasowego wyrejestrowania samochodu z ruchu drogowego, na okres od 3 do 12 miesięcy, jeśli jest ono na etapie poważnej naprawy. Słowo „poważnej” ma tutaj kluczowe znaczenie, ponieważ przepis dotyczy wyłącznie aut uszkodzonych, które wymagają generalnego remontu. Warunkiem jest jednak to, by taka operacja nie miała miejsca nie wcześniej niż po upływie trzech lat od poprzedniego wyrejestrowania auta – z tego samego powodu. Oczywiście ponowne przywrócenie pojazdu do użytkowania, będzie wiązało się z ponowną wizytą w urzędzie i przeprowadzeniu badania technicznego po jego naprawie.

Nowe przepisy w świetle stanowionego prawa, wydają się być kwestiami oczywistymi. Dobrze wiemy o tym, że często wprowadzenie najprostszych rozwiązań wiążę się z karkołomną legislacją nowych przepisów. Po nowelizacji taryfikatora mandatów i teraz po wprowadzeniu nowych przepisów dotyczących rejestracji samochodów, mamy jednak nieodparte wrażenie, że zmierzamy w dobrą stronę. Oby tak dalej!

Zainteresować mogą Cię też

16,5 tys. aut po wypadkach trafia przez Litwę na drogi Europy

16,5 tys. aut po wypadkach trafia przez Litwę na drogi Europy

Tysiące mocno rozbitych samochodów z USA po pobieżnych naprawach trafiały na europejski rynek jako auta bezwypadkowe. Według danych CARFAX tylko w 2024 r. do Europy sprowadzono około 220 tys. pojazdów wcześniej uznanych w Stanach Zjednoczonych za szkodę całkowitą. Skalę procederu ujawniła międzynarodowa operacja „Nimmersatt”. W kwietniu 2025 r. i lutym 2026 r. około tysiąca funkcjonariuszy …

Czytaj więcej
Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Europejska motoryzacja znajduje się pod coraz większą presją. Producenci i dostawcy części zmagają się ze spadającą rentownością, niewykorzystanymi mocami fabryk, kosztami elektromobilności oraz rosnącą konkurencją z Chin. W tej sytuacji część firm zaczyna szukać nowych źródeł przychodów poza tradycyjnym rynkiem samochodowym. Jednym z kierunków jest sektor obronny. Coraz większe znaczenie zyskuje model dual-use, czyli wykorzystanie …

Czytaj więcej
Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód wraca do gry. Po latach niepewności wokół Izery projekt ma nowego partnera technologicznego, harmonogram i datę rozpoczęcia produkcji. ElectroMobility Poland chce razem z tajwańskim Foxconnem uruchomić w Jaworznie fabrykę samochodów elektrycznych. Pierwsze auta mają zjechać z taśmy w 2029 roku. Problem w tym, że Polska chce wejść na europejski rynek wyłącznie z samochodami …

Czytaj więcej

ul. J. Wybickiego 48,
84-207 Bojano

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 18.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biuro@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 20.00
Sobota: 8.00 – 14.00
oskpbojano@fred.com.pl

+48 58 676 20 20 +48 573 664 156 biuro@fred.com.pl

Aleja Zwycięstwa 175,
81-521 Gdynia Orłowo

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 7.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biurogdynia@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 6.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
skpgdynia@fred.com.pl

+48 58 622 13 36 +48 609 888 505 biurogdynia@fred.com.pl