Przejdź do treści
Jazda bez dokumentów? Możliwe, że już niedługo … ale nie dla wszystkich

Jazda bez dokumentów? Możliwe, że już niedługo … ale nie dla wszystkich

Wzorem innych krajów, już w pierwszym kwartale 2020 roku, Ministerstwo Infrastruktury chce wprowadzić przepis braku konieczności wożenia ze sobą dokumentu prawa jazdy. Stan taki po wcześniejszym zlikwidowaniu obowiązku wożenia dowodu rejestracyjnego i ubezpieczenia OC powodowałby, że za kierownicę można by w końcu wsiąść tylko z kluczykami w ręku. Brzmi nieźle, prawda?

Generalnie, jak wspomina Minister cyfryzacji Marek Zagórski odpowiednie bazy danych są już gotowe do zniesienia tego obowiązku, aczkolwiek na horyzoncie właśnie pojawia się inna kwestia, która niejako koreluje z wcześniejszą propozycją rządu. Chodzi o osoby, które z jakiś powodów straciły uprawnienia do kierowania pojazdami. Podczas kontroli drogowych tacy „cwaniacy” stwierdzają, że owego dokumentu zapomnieli i w związku z tym nakłada się na nich mandat wysokości 50zł i puszcza wolno. Najczęściej takie osoby w myśl prawa, traktowane są jako uprawnieni kierowcy nie posiadający przy sobie dokumentów. Tak naprawdę, na czas zawieszenia możliwości prowadzenia pojazdów, powinny one jednak być traktowane jako kierowcy bez wymaganych uprawnień. Co to zmienia dla mocodawcy?

Jazda bez dokumentów, to jak wspomnieliśmy wyżej, mandat w wysokości 50zł. Jazda bez uprawnień, to już mandat 10 krotnie wyższy – 500zł. Jeśli policja uzna przy tym, że zatrzymany kierowca bez uprawnień charakteryzował się jazdą znacząco naruszającą przepisy ruchu drogowego, może skierować sprawę do sądu. Ten nie jest już związany stawkami określonymi w taryfikatorze mandatów i może wymierzyć karę nawet do 5 tyś. zł. Tak to wygląda od strony finansowej. Jak natomiast przestawia się to od strony technicznej?

Wszystko sprowadza się do jednego – żeby zatrzymanie prawa jazdy było jednoznaczne z zawieszeniem uprawnień do kierowania pojazdami. Póki co, fizyczne odebranie dokumentu nie sprawia, że kierowca trafia od razu do bazy danych jako osoba z zakazem kierowania pojazdami mechanicznymi. Do zaistniałej sytuacji potrzeba jeszcze wyroku sądu – a to generuje czas trwania całego procesu. Właśnie dlatego Ministerstwo Infrastruktury chce zwiększenia mocy swoich działań i sprawić, by wprowadzenie sankcji zaczynało działać ze skutkiem natychmiastowym.

Planowany termin wdrożenia projektu, to drugi kwartał 2020 roku . Projekt ustawy, który ma pomóc policji walczyć z nieuczciwymi kierowcami jest już na etapie konsultacji między resortowych aczkolwiek przez panującego w naszym kraju koronawirusa, wszelkie zmiany w prawie mogą się przeciągnąć. Jeśli jednak wszystko pójdzie sprawnie, już niedługo stwierdzenie „zapomniałem dokumentów” odejdzie do lamusa, a i piraci drogowi bez uprawnień, nie będą musieli kłamać policji. Naszym zdaniem w tych propozycjach rządu jest dobra zmiana i wszystkim to może wyjść na dobre… no może prawie wszystkim.

Zainteresować mogą Cię też

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Europejska motoryzacja znajduje się pod coraz większą presją. Producenci i dostawcy części zmagają się ze spadającą rentownością, niewykorzystanymi mocami fabryk, kosztami elektromobilności oraz rosnącą konkurencją z Chin. W tej sytuacji część firm zaczyna szukać nowych źródeł przychodów poza tradycyjnym rynkiem samochodowym. Jednym z kierunków jest sektor obronny. Coraz większe znaczenie zyskuje model dual-use, czyli wykorzystanie …

Czytaj więcej
Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód wraca do gry. Po latach niepewności wokół Izery projekt ma nowego partnera technologicznego, harmonogram i datę rozpoczęcia produkcji. ElectroMobility Poland chce razem z tajwańskim Foxconnem uruchomić w Jaworznie fabrykę samochodów elektrycznych. Pierwsze auta mają zjechać z taśmy w 2029 roku. Problem w tym, że Polska chce wejść na europejski rynek wyłącznie z samochodami …

Czytaj więcej
Nowe wymagania bezpieczeństwa dla samochodów w UE

Nowe wymagania bezpieczeństwa dla samochodów w UE

Od 7 lipca 2026 r. nowe samochody osobowe i dostawcze sprzedawane w Unii Europejskiej muszą spełniać kolejne wymagania dotyczące bezpieczeństwa. Przepisy obejmują również modele homologowane wcześniej, dlatego dodatkowe systemy trafią także do wielu dobrze znanych już samochodów. Najważniejsze zmiany dotyczą układów wspomagających kierowcę. Standardem staje się rozszerzony system monitorowania uwagi i zmęczenia kierowcy, czyli ADDW. …

Czytaj więcej

ul. J. Wybickiego 48,
84-207 Bojano

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 18.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biuro@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 20.00
Sobota: 8.00 – 14.00
oskpbojano@fred.com.pl

+48 58 676 20 20 +48 573 664 156 biuro@fred.com.pl

Aleja Zwycięstwa 175,
81-521 Gdynia Orłowo

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 7.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biurogdynia@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 6.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
skpgdynia@fred.com.pl

+48 58 622 13 36 +48 609 888 505 biurogdynia@fred.com.pl