Przejdź do treści
Kolejne uszczelnienia przy poborze akcyzy od aut

Kolejne uszczelnienia przy poborze akcyzy od aut

Dziś wracamy do kraju, a konkretniej na jego krańce, bo właśnie dodowiedzieliśmy się o tym, że Rząd przyjął nowelizację ustawy o podatku akcyzowym dla aut ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu do 3,5 tony.

Nabywcy samochodów ciężarowych do 3,5 tony są zwolnieni z płacenia akcyzy przy sprowadzaniu aut zza granicy. To oczywiście napędza proceder „przerabiania” aut osobowych na ciężarowe i unikania płacenia dodatkowego podatku. Ten jak wiemy, nie jest mały bo przy pojemności silnika do 2 litrów wynosi 3,1 % podstawy opodatkowania, a przy pojemności większej niż 2 lity, wartość podatku wzrasta aż do 18,6 %. Nowy przepis wymuszą od rejestrujących uzyskania specjalnego dokumentu potwierdzającego brak obowiązku zapłaty podatku. Dopiero po jego otrzymaniu będzie można rejestrować auto. Co ciekawe przepis ma też działać w drugą stronę, czyli w przypadku kiedy kierowca będzie chciał przerobić samochód osobowy na ciężarowy to będzie musiał uiścić za to dodatkową opłatę. Dotychczas ktoś kto nosił się z takim zamiarem, miał jedynie obowiązek zawiadomienia w ciągu 30 dni starosty o zmianie przeznaczenia pojazdu, co wiązało się też ze stosownym wpisem w dowodzie rejestracyjnym.

W projekcie możemy również wyczytać, że resort finansów ma pomysł na auta będące niezarejestrowane w naszym kraju. Jak dowiadujemy się z nowelizacji – „jeżeli nie można ustalić podmiotu, który dokonał wcześniejszej czynności podlegającej opodatkowaniu, np. jego nabycia wewnątrzwspólnotowego i sprzedaży na terytorium kraju, a w wyniku kontroli podatkowej, kontroli celno-skarbowej albo postępowania podatkowego nie ustalono, że podatek został zapłacony”, wówczas trzeba będzie uiścić podatek akcyzowy od niezarejestrowanego w kraju auta.

Cały proceder ma oczywiście na celu eliminację zjawiska polegającego na sprowadzaniu z Unii Europejskiej samochodów osobowych i rejestrowaniu ich jako ciężarowe lub specjalne, w celu uniknięcia płacenia akcyzy. Co ciekawe, projekt ten po raz pierwszy pojawił się na scenie politycznej już w 2019 roku. Po konsultacjach międzyresortowych finalny projekt nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym został udostępniony kilka miesięcy temu w 2020 roku na stronie Rządowego Centrum Legislacji. Początkowo miał zacząć obowiązywać od 1 września 2020 roku, ale ze względu na szalejącą pandemię, prace nad projektem spowolniły i nie znamy jeszcze dokładnej daty wejścia w życie nowych przepisów. Ta jednak zbliża się nieuchronnie.

Zainteresować mogą Cię też

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Europejska motoryzacja znajduje się pod coraz większą presją. Producenci i dostawcy części zmagają się ze spadającą rentownością, niewykorzystanymi mocami fabryk, kosztami elektromobilności oraz rosnącą konkurencją z Chin. W tej sytuacji część firm zaczyna szukać nowych źródeł przychodów poza tradycyjnym rynkiem samochodowym. Jednym z kierunków jest sektor obronny. Coraz większe znaczenie zyskuje model dual-use, czyli wykorzystanie …

Czytaj więcej
Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód wraca do gry. Po latach niepewności wokół Izery projekt ma nowego partnera technologicznego, harmonogram i datę rozpoczęcia produkcji. ElectroMobility Poland chce razem z tajwańskim Foxconnem uruchomić w Jaworznie fabrykę samochodów elektrycznych. Pierwsze auta mają zjechać z taśmy w 2029 roku. Problem w tym, że Polska chce wejść na europejski rynek wyłącznie z samochodami …

Czytaj więcej
Nowe wymagania bezpieczeństwa dla samochodów w UE

Nowe wymagania bezpieczeństwa dla samochodów w UE

Od 7 lipca 2026 r. nowe samochody osobowe i dostawcze sprzedawane w Unii Europejskiej muszą spełniać kolejne wymagania dotyczące bezpieczeństwa. Przepisy obejmują również modele homologowane wcześniej, dlatego dodatkowe systemy trafią także do wielu dobrze znanych już samochodów. Najważniejsze zmiany dotyczą układów wspomagających kierowcę. Standardem staje się rozszerzony system monitorowania uwagi i zmęczenia kierowcy, czyli ADDW. …

Czytaj więcej

ul. J. Wybickiego 48,
84-207 Bojano

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 18.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biuro@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 20.00
Sobota: 8.00 – 14.00
oskpbojano@fred.com.pl

+48 58 676 20 20 +48 573 664 156 biuro@fred.com.pl

Aleja Zwycięstwa 175,
81-521 Gdynia Orłowo

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 7.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biurogdynia@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 6.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
skpgdynia@fred.com.pl

+48 58 622 13 36 +48 609 888 505 biurogdynia@fred.com.pl