Przejdź do treści
Zakończenie klasycznego sezonu 2017 w Trójmieście

Zakończenie klasycznego sezonu 2017 w Trójmieście

Z czym kojarzą Wam się miesiące kwiecień i październik? Pierwsza myśl – kwiecień z wiosną w pełni, a październik z melancholijną złotowłosą jesienią. A dla nas to również znak, że wraz z wiosną zaczyna się możliwość podziwiania trójmiejskich klasyków, a w ostatnim kwartale roku sezon ten jest uroczyście zamykany.

W miniony weekend października przy Stadionie Energa Gdańsk zaparkowało około 500 klasyków, a uczestników zjazdu było kilka tysięcy. Zlot zorganizowany był podobnie jak przez ostatnie lata przez grupę Trójmiasto – klasycznie. W niedzielne popołudnie nie dość, że frekwencja fanów klasycznych aut była przeogromna, to i pogoda dopisała. O dziwo, bo na ogół jesienna aura bywała zawsze bardzo kapryśna.

Pojawiły się auta z przeróżnych epok motoryzacyjnych. Oczywiście wjazd na imprezę miały pojazdy po dokładnej selekcji, które spełniały wymogi oragnizatorów. Warunek numer jeden: wyprodukowany przed 1989 rokiem. Można było wyłapać i podziwiać naprawdę wyjątkowe, wystylizowane i odrestaurowane egzemplarze. Wielkim zainteresowaniem odwiedzających pochwalić się mógł seledynowy Cadillac z 1954 roku. Natomiast wśród najstarszych youngtimerów był amerykański samochód Wiliys-Knight budowany w latach 1914-1933 i Ford Popular z lat 50-tych. Ponadto Fiaty, Volkswageny, Mercedesy, Trabanty, BMW, Ople, Volvo…. dla każdego coś miłego.

Nie było Was na tegorocznym zakończeniu klasycznego sezonu? Nic straconego. Kolejną okazją na podziwianie trójmiejskich klasyków będzie kwietniowe otwarcie sezonu 2018.

Zainteresować mogą Cię też

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Europejska motoryzacja znajduje się pod coraz większą presją. Producenci i dostawcy części zmagają się ze spadającą rentownością, niewykorzystanymi mocami fabryk, kosztami elektromobilności oraz rosnącą konkurencją z Chin. W tej sytuacji część firm zaczyna szukać nowych źródeł przychodów poza tradycyjnym rynkiem samochodowym. Jednym z kierunków jest sektor obronny. Coraz większe znaczenie zyskuje model dual-use, czyli wykorzystanie …

Czytaj więcej
Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód wraca do gry. Po latach niepewności wokół Izery projekt ma nowego partnera technologicznego, harmonogram i datę rozpoczęcia produkcji. ElectroMobility Poland chce razem z tajwańskim Foxconnem uruchomić w Jaworznie fabrykę samochodów elektrycznych. Pierwsze auta mają zjechać z taśmy w 2029 roku. Problem w tym, że Polska chce wejść na europejski rynek wyłącznie z samochodami …

Czytaj więcej
Nowe wymagania bezpieczeństwa dla samochodów w UE

Nowe wymagania bezpieczeństwa dla samochodów w UE

Od 7 lipca 2026 r. nowe samochody osobowe i dostawcze sprzedawane w Unii Europejskiej muszą spełniać kolejne wymagania dotyczące bezpieczeństwa. Przepisy obejmują również modele homologowane wcześniej, dlatego dodatkowe systemy trafią także do wielu dobrze znanych już samochodów. Najważniejsze zmiany dotyczą układów wspomagających kierowcę. Standardem staje się rozszerzony system monitorowania uwagi i zmęczenia kierowcy, czyli ADDW. …

Czytaj więcej

ul. J. Wybickiego 48,
84-207 Bojano

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 18.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biuro@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 20.00
Sobota: 8.00 – 14.00
oskpbojano@fred.com.pl

+48 58 676 20 20 +48 573 664 156 biuro@fred.com.pl

Aleja Zwycięstwa 175,
81-521 Gdynia Orłowo

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 7.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biurogdynia@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 6.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
skpgdynia@fred.com.pl

+48 58 622 13 36 +48 609 888 505 biurogdynia@fred.com.pl