Przejdź do treści
Opel zmienił właściciela

Opel zmienił właściciela

Francuski koncern PSA był dotychczas właścicielem marek takich jak Peugeot, Citroen i DS. Już wiadomo, że teraz – po przejęciu od GM Opla i Vauxhalla stanie się drugim tuż po Volkswagenie największym producentem aut w Europie mając tym samym aż 17% udziałów w rynku.

Od blisko 90 lat Opel należał do koncernu General Motors. Już od długiego czasu grupa GM rozważała opcję sprzedaży marki. W końcu z dniem 6 marca 2017 roku zapadła decyzja i na konferencji prasowej w Paryżu przedstawiciele obu koncernów potwierdzili fakt o połączeniu. Za przejęcie Opla i Vauxhalla Francuzi musieli zapłacić 1,3 mld euro. Jak donoszą media, Opel od wielu lat przynosił straty. W samym tylko 2016 roku było to 241 mln euro. PSA z kolei w tym czasie odnotowało zysk w wysokości 1,7 mld euro. Według planów zakładanych przez PSA marki przez nich przejęte mają zacząć przynosić profity do końca roku 2020.

Opel zmienił właściciela. Co to oznacza dla nabywców aut używanych w naszym kraju? Opierając się na analizach Grupy AAA AUTO nie powinno to w żaden sposób wpłynąć na wyniki sprzedaży Opla na polskim rynku, mając na uwadze samochody z drugiej ręki. Jest to jedna z trzech największych marek samochodów pod względem popularności i wielkości sprzedaży. Walczy na podium z Volkswagenem i Fordem. Przez wielu użytkowników Ople uznawane są za wytrzymałe, przestronne, niezawodne i trwałe samochody. Stąd też nie zakłada się znaczącego wpływu obecnej sytuacji na sprzedaż tych aut.

W Polsce mamy dwie fabryki Opla. W Gliwicach jest to produkcja samochodów, a w Tychach silników. Póki co nie wiadomo jakie będą losy tych miejsc. Miejmy nadzieję, że zagwarantowane zostanie utrzymanie tych zakładów jak i miejsc pracy.

Zainteresować mogą Cię też

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Motoryzacja skręca w stronę zbrojeniówki

Europejska motoryzacja znajduje się pod coraz większą presją. Producenci i dostawcy części zmagają się ze spadającą rentownością, niewykorzystanymi mocami fabryk, kosztami elektromobilności oraz rosnącą konkurencją z Chin. W tej sytuacji część firm zaczyna szukać nowych źródeł przychodów poza tradycyjnym rynkiem samochodowym. Jednym z kierunków jest sektor obronny. Coraz większe znaczenie zyskuje model dual-use, czyli wykorzystanie …

Czytaj więcej
Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód tylko na prąd? To może być największy problem projektu

Polski samochód wraca do gry. Po latach niepewności wokół Izery projekt ma nowego partnera technologicznego, harmonogram i datę rozpoczęcia produkcji. ElectroMobility Poland chce razem z tajwańskim Foxconnem uruchomić w Jaworznie fabrykę samochodów elektrycznych. Pierwsze auta mają zjechać z taśmy w 2029 roku. Problem w tym, że Polska chce wejść na europejski rynek wyłącznie z samochodami …

Czytaj więcej
Nowe wymagania bezpieczeństwa dla samochodów w UE

Nowe wymagania bezpieczeństwa dla samochodów w UE

Od 7 lipca 2026 r. nowe samochody osobowe i dostawcze sprzedawane w Unii Europejskiej muszą spełniać kolejne wymagania dotyczące bezpieczeństwa. Przepisy obejmują również modele homologowane wcześniej, dlatego dodatkowe systemy trafią także do wielu dobrze znanych już samochodów. Najważniejsze zmiany dotyczą układów wspomagających kierowcę. Standardem staje się rozszerzony system monitorowania uwagi i zmęczenia kierowcy, czyli ADDW. …

Czytaj więcej

ul. J. Wybickiego 48,
84-207 Bojano

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 18.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biuro@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 8.00 – 20.00
Sobota: 8.00 – 14.00
oskpbojano@fred.com.pl

+48 58 676 20 20 +48 573 664 156 biuro@fred.com.pl

Aleja Zwycięstwa 175,
81-521 Gdynia Orłowo

Serwis mechaniczny:

Poniedziałek – Piątek : 7.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
biurogdynia@fred.com.pl

Stacja Kontroli pojazdów:

Poniedziałek – Piątek : 6.30 – 21.00
Sobota: 8.00 – 14.00
skpgdynia@fred.com.pl

+48 58 622 13 36 +48 609 888 505 biurogdynia@fred.com.pl