Made in China – Czyli nowy wymiar prestiżu i dominacji?
W czasach, gdy motoryzacja głównie stawia na elektryfikację, Chińczycy udowadniają, że mogą wieźć prym nie tylko w tej dziedzinie. Dziś udowadniają, że benzynowy silnik wciąż ma potencjał. Koncern Chery, czyli właściciel takich marek jak Omoda i Jaecoo – zaprezentował 4-cylindrowy silnik benzynowy o rekordowej sprawności cieplnej 48%. Oznacza to, że silnik marnuje tylko połowę energii z paliwa (w tym przypadku 48%), a resztę zamienia w napęd?
Dla porównania, najlepsze współczesne jednostki benzynowe osiągają do około 45%. Każdy punkt w górę to realne oszczędności i mniejsza emisja CO2, co np. przy dużych i ciężkich samochodach może być bardzo znaczące i oznaczać spalanie rzędu 4L na 100km. Każdy dodatkowy 1 proc. sprawności cieplnej przekłada się na ok. 2,5 proc. niższe zużycie paliwa!
Sekret Chery to kilka nowatorskich rozwiązań. Silnik pracuje przy ekstremalnym stopniu sprężania 26:1 – wartości typowej dla diesli. Wysokie ciśnienie i temperatura mieszanki paliwowo-powietrznej pozwalają na pełniejsze spalanie, a precyzyjne sterowanie procesem i nowoczesne materiały zapobiegają samozapłonowi. Dodatkowo inżynierowie wprowadzili „hyperboliczny potrójny mechanizm sprzęgający”, który prowadzi tłok bardziej liniowo, zmniejszając tarcie, hałas i zużycie komponentów. Zastosowanie recyrkulacji spalin na poziomie 35 proc. oraz powłok termoizolacyjnych w komorze spalania zwiększa efektywność i stabilność pracy silnika. Całość działa w zoptymalizowanym cyklu Millera, znanym z nowoczesnych hybryd.
Nowa jednostka bazuje na sprawdzonym silniku 1.5 TDGI, używanym m.in. w Omoda 5 i Jaecoo 7 Super Hybrid, który już teraz osiąga 44,5 proc. sprawności. Chery projektuje go przede wszystkim do hybryd plug-in, gdzie wysoka efektywność napędu spalinowego znacząco ogranicza zużycie paliwa i emisję CO2.
Osiągnięcie Chery pokazuje także kierunek chińskiej motoryzacji. Podczas gdy zachodni producenci odchodzą od rozwoju silników benzynowych, chińskie koncerny – w tym Geely, BYD czy Great Wall – inwestują w nowoczesne jednostki hybrydowe o zadziwiająco wysokiej sprawności. Jeśli nowy silnik trafi do produkcji seryjnej, może stać się najbardziej efektywną jednostką benzynową świata, przesuwając granice tego, co możliwe w motoryzacji spalinowej. Dziś koncern Chery jest czwartym największym producentem samochodów w Chinach i eksportuje swoje auta do ponad 80 krajów.
