FRED - Centrum Obsługi Pojazdów

Foto źródło: Apple / MotoTarget

Odpocznijmy chwilę od wiadomości dotyczących koronawirusa. Dziś zajmiemy się ciekawostkami ze świata. Niewątpliwie, szalejący na całym świecie wirus, może jeszcze pokrzyżować plany twórców nowego projektu, ale im głębiej zanurzymy się w czeluści internetu tym ciekawsze fakty możemy o nim wydobyć. Chodzi o projekt „Titan”, który poraz pierwszy błysnął już w 2015 roku. TO nic innego, jak kryptonim nowego samochodu, od światowego giganta technologii... amerykańskiej firmy Apple.

To nie jest żart - okazuje się że temat już od pięciu lat jest maglowany przez tamtejszy oddział inżynieryjny opracowujący nowoczesne technologie. iCar, to pojazd, który miałby być kolejnym dzieckiem firmy z nadgryzionym jabłkiem. To co miałoby go wyróżniać, to jego pełna autonomiczność. Apple już w 2016 oficjalnie przyznało, że intensywnie pracuje nad systemami uczącymi się i autonomicznymi, które mogą zadecydować o przyszłości transportu. W 2017 roku, dyrektor generalny firmy – Tim Cook, potwierdził że Apple pracuje nad systemem detekcji 3D o nazwie VoxelNet, który jak twierdził, pomagałby autonomicznym pojazdom unikać kolizji z pieszym i rowerzystami.

W dobie panującego koronawirusa, różne branże przenoszą swoją działalność do internetu, pozbawionym tego typu zagrożeń. Oczywiście w wielu przypadkach, takie funkcjonowanie jest bardzo trudne lub niemożliwe, ale zdarzają się też sytuacje, w których firmy niejako zmuszone do pracy za pośrednictwem mediów, wynajdują bardzo ciekawe pomysły na funkcjonowanie i zarabianie pieniędzy. Na jeden właśnie z takich pomysłów wpadł Białostocki oddział WORD i właśnie zaczął swoją akcję, na którą może zapisać się każdy kierowca - niezależnie od miejsca zamieszkania. Szczególnie zainteresowani projektem, będą osoby posiadające na swoim koncie punkty karne za jazdę nie zgodną z przepisami ruchu drogowego.

Odpocznijmy przez chwilę od koronawirusa i kolejnych złych wiadomości na jego temat. Dziś chcemy się z wami podzielić rewelacjami, jakie niedawno potwierdził Wiceminister Infrastruktury – Rafał Weber. Ogłosił on, że do 2025 roku, zgodnie z obecnie realizowanym Programem Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 roku) zostaną zakończone budowy wszystkich odcinków autostradowych w Polsce.

Wspomniany wyżej program „to największy w historii program pod względem skali zaangażowania środków finansowych, która w tej chwili wynosi 142,5 mln zł” powiedział wspomniany już wcześniej Rafał Weber, na posiedzeniu senackiej komisji infrastruktury. Jeśli chodzi o potwierdzenie w liczbach słów wiceministra, to na dzień dzisiejszy wykonanych zostało już 82% wszystkich planów związanych z budową sieci autostrad w Polsce. Pozostałe 18% ma powstać w przeciągu kolejnych 5 lat. Co ciekawe, z założonych planów wykonano już dokładnie połowę zadań o wartości 41 mln zł. W ramach tych inwestycji powstało 1177km dróg.

Ostatni czas jest bardzo ciężki, nie tylko dla naszego kraju. Ciągle rośnie liczba zakażonych osób, a w powietrzu daje się odczuć atmosferę strachu i mobilizacji przed ewentualnym wybuchem lawinowej liczby chorych. Cierpią na tym wszystkie sektory gospodarcze, nie omijając przy tym oczywiście motoryzacji. My staramy się pracować w miarę normalnie, na tyle, na ile pozwala sytuacja. Również inne trójmiejskie serwisy samochodowe póki co starają się pracować z zachowaniem pełnych zasad bezpieczeństwa, aczkolwiek są miejsca gdzie zagrożenie przed koronawirusem wydaje się być nieporównywalnie wyższe.

Salony samochodowe, przeżywają teraz szczególnie trudne chwile, aczkolwiek coraz częściej wprowadza się tam przyspieszone lekcje sprzedaży samochodów online. „Wdraża się specjalną procedurę wydawania samochodów, analogiczną do procedur wdrożonych przez kurierów. Wszystkie czynności związane już nie tylko z wyborem, ale też z odbiorem auta, można teraz załatwić bez wizyty w salonie i z zachowaniem maksimum bezpieczeństw”. Tak mówi Łukasz Domański, prezes Carsmile, największej platformy do długoterminowego wynajmu i leasingu samochodów online. Można by pomyśleć, że po co w ogóle ludziom nowe samochody w dobie stanu epidemii i ograniczonych możliwości poruszania się. Są jednak osoby, które poprzez sytuację w której właśnie się znaleźli, potrzebują samochodu, bardziej niż zwykle. To przede wszystkim firmy gastronomiczne, właściciele aptek itp. Oczywiście popyt na auta radykalnie się zmniejszył, ale daje się odczuć skok zainteresowania takimi zakupami w małych i mikro przedsiębiorstwach.

Wzorem innych krajów, już w pierwszym kwartale 2020 roku, Ministerstwo Infrastruktury chce wprowadzić przepis braku konieczności wożenia ze sobą dokumentu prawa jazdy. Stan taki po wcześniejszym zlikwidowaniu obowiązku wożenia dowodu rejestracyjnego i ubezpieczenia OC powodowałby, że za kierownicę można by w końcu wsiąść tylko z kluczykami w ręku. Brzmi nieźle, prawda?

Generalnie, jak wspomina Minister cyfryzacji Marek Zagórski odpowiednie bazy danych są już gotowe do zniesienia tego obowiązku, aczkolwiek na horyzoncie właśnie pojawia się inna kwestia, która niejako koreluje z wcześniejszą propozycją rządu. Chodzi o osoby, które z jakiś powodów straciły uprawnienia do kierowania pojazdami. Podczas kontroli drogowych tacy „cwaniacy” stwierdzają, że owego dokumentu zapomnieli i w związku z tym nakłada się na nich mandat wysokości 50zł i puszcza wolno. Najczęściej takie osoby w myśl prawa, traktowane są jako uprawnieni kierowcy nie posiadający przy sobie dokumentów. Tak naprawdę, na czas zawieszenia możliwości prowadzenia pojazdów, powinny one jednak być traktowane jako kierowcy bez wymaganych uprawnień. Co to zmienia dla mocodawcy?