
SERWIS I NAPRAWA POJAZDÓW SILNIKOWYCH
Serwis samochodowy z profesjonalnym zespołem mechaników zapewnia fachową diagnozę i naprawę samochodów wszystkich marek.
Serwis samochodowy z profesjonalnym zespołem mechaników zapewnia fachową diagnozę i naprawę samochodów wszystkich marek.
Oferujemy zakładanie autoalarmów i serwis już istniejących. Profesjonalne systemy z atestami i homologacją w różnych konfiguracjach sprzętowych.
Na miejscu posiadamy magazyn części zamiennych. W przypadku nietypowych zamówień dostarczamy podzespoły w najkrótszych terminach.
Chcesz wynająć samochód prywatnie, dla firmy bądź zastąpić swój zastępczym z OC sprawcy? W naszej firmie znajdziesz to, czego potrzebujesz.
Potrzebujesz zrobić okresowe badanie techniczne? Posiadamy własną stację diagnostyczną, oraz najwyższej jakości sprzęt firmy Unimetal badający sprawność Twojego auta.
Miło nam gościć Państwa na naszej stronie internetowej. FRED - Centrum Obsługi Pojazdów jest firmą motoryzacyjną świadczącą usługi w ramach diagnozy oraz naprawy samochodów osobowych i ciężarowych. Posiadamy zaplecze wykwalifikowanych mechaników oraz najwyższej jakości sprzęt pozwalający na fachową, szybką i profesjonalną obsługę. Nasza firma istnieje na rynku od 2007 roku. Jesteśmy jednym z liderów na rynku trójmiejskim. Przyjedź do nas i przekonaj się o jakości naszych usług. Serdecznie zapraszamy.
Mamy styczeń więc możemy podsumować jedną z gałęzi przemysłu, która mocno napędza rynek wszelkiej maści serwisów pogwarancyjnych, warsztatów samochodowych itp. Chodzi o import samochodów używanych zza granicy, które oczywiście wymagają serwisowania ze szczególną troską. Szczególnie w pierwszych miesiącach ich użytkowania.
Rynek samochodów używanych zza granicy, cieszy się wciąż bardzo dużym zainteresowaniem wśród kupujących, jednak wcale nie gwarantuje zakupu aut w lepszym stanie. Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR właśnie upublicznił ciekawe dane, które mogą prowadzić do zastanawiających wniosków. Okazuje się bowiem, że do Polski z roku na rok, trafiają coraz starsze samochody, a w roku 2020 granica przekroczyła już 12 lat. W całym 2020 roku, ściągnięto w sumie 848 154 tysiące aut osobowych i aut dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 tony. Co ciekawe, liczba ta jest o 16 % mniejsza niż w roku 2019. Oczywiście najprawdopodobniej różnica ta wynika z pandemii panującej w naszym kraju i praktycznie martwego okresu między I a II kwartałem roku, kiedy to nasz kraj zaliczył całkowity lockdown. Import aut był w tym okresie praktycznie zerowy. Strat nie udało się oczywiście już odrobić w kolejnych miesiącach.
Jakiś czas temu pisaliśmy o tym, że policja zamierza uzbroić flotę swoich samochodów w nowoczesne SUV’y z napędem na 4 koła. Po raz kolejny wybór padł na koreański koncern Hyundai-Kia. Przez ostatnie dwa lata ponad tysiąc policyjnych modeli i30, zalało polskie drogi i jak widać funkcjonariusze są chyba bardzo zadowoleni z użytkowania tych aut, ponieważ na drogach pojawiły się nowe, wyżej wspomniane SUVy tej marki.
W październiku 2020 roku, pewnym zaskoczeniem mogło być to, że komenda stołeczna zakupiła 6 radiowozów elektrycznego Crossover’a marki – Kona Electric. Pojazdy te wykorzystywane są do codziennego patrolowania okolic Starego Miasta i Śródmieścia. Dzięki zaletom tego typu napędu, są bezgłośne i nie emitują szkodliwych substancji, co wpisuje je w nowe ekologiczne trendy.
Dziś wracamy do kraju, a konkretniej na jego krańce, bo właśnie dodowiedzieliśmy się o tym, że Rząd przyjął nowelizację ustawy o podatku akcyzowym dla aut ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu do 3,5 tony.
Nabywcy samochodów ciężarowych do 3,5 tony są zwolnieni z płacenia akcyzy przy sprowadzaniu aut zza granicy. To oczywiście napędza proceder „przerabiania” aut osobowych na ciężarowe i unikania płacenia dodatkowego podatku. Ten jak wiemy, nie jest mały bo przy pojemności silnika do 2 litrów wynosi 3,1 % podstawy opodatkowania, a przy pojemności większej niż 2 lity, wartość podatku wzrasta aż do 18,6 %. Nowy przepis wymuszą od rejestrujących uzyskania specjalnego dokumentu potwierdzającego brak obowiązku zapłaty podatku. Dopiero po jego otrzymaniu będzie można rejestrować auto. Co ciekawe przepis ma też działać w drugą stronę, czyli w przypadku kiedy kierowca będzie chciał przerobić samochód osobowy na ciężarowy to będzie musiał uiścić za to dodatkową opłatę. Dotychczas ktoś kto nosił się z takim zamiarem, miał jedynie obowiązek zawiadomienia w ciągu 30 dni starosty o zmianie przeznaczenia pojazdu, co wiązało się też ze stosownym wpisem w dowodzie rejestracyjnym.
Ciekawa informacja dochodzi do nas zza Odry. Jak dowiadujemy się ze źródeł koncernu Volkswagen’a kierownictwo firmy chce wraz z rokiem 2023 zakończyć produkcję Volkswagen’a Passata w wersji sedan. W prawdzie decyzja na szczeblu zapadła w odniesieniu o modele produkowane na rynek amerykański, jednak może mieć to znaczące odbicie na rynku europejskim. Dlaczego?
Rynek amerykańskiej motoryzacji jest bardzo specyficzny. Przez długie lata sedany stanowiły tam obok pickupów podstawowy środek lokomocji. Z chwilą pojawienia się SUV’ów, to właśnie sedany padły największą ofiarą tej przemiany. Rynek sedanów skurczył się do tego stopnia, że producenci odchodzą na dobre od tego typu nadwozia. Najpierw zrobił to Lincoln wycofując swojego sztandarowego Continental'a, natomiast Chrysler nie zamierza wprowadzać nowej generacji swojej sztandarowej limuzyny 300C. Z amerykańskich źródeł, dowiadujemy się, że niema też pomysłu na nową generację bliźniaczego Dodge Charger'a. W tej sytuacji europejscy producenci działający na rynku amerykańskim również reagują na zmieniające się trendy. Jedno z takich posunięć zamierza dokonać wspomiany Volkswagen, wycofując Passat’a w w wersji sedan zza oceanu.
Wśród pasjonatów motoryzacji na pewno znajdują się również miłośnicy „ciężkiej” klasy aut, do których zaliczamy m.in. ciągniki, ciężarówki a także autobusy. I to właśnie do miłośników tych ostatnich będzie traktować nasz dzisiejszy wpis. Jak się okazuje nasz rodzimy Solaris – firma z Bolechowa pod Poznaniem, będąca producentem oraz sprzedawcą autobusów, po raz kolejny pozostaje absolutnym liderem rynku europejskiego. W tym roku, firma póki co jest również absolutnym liderem sprzedaży E-busów, czyli totalnie zelektryfikowanych pojazdów do przewożenia ludzi. Nic również nie prognozuje tego, by miało się to zmienić do końca roku.
Ekologia jest wciąż modnym i lansowanym tematem na salonach. Z jednej strony to słuszne, bo od czasu rewolucji paliwowej nasza planeta jest coraz bardziej zanieczyszczona… z kolei inna kwestią jest to, że i w tym przypadku są firmy, które kontroluje się gorzej i lepiej, a tam gdzie chodzi o o wielkie układy, pojawia się polityka. Mamy równych i „równiejszych”, ale to nie miejsce na rozważania o gospodarce, a o ewentualny jej wpływ na motoryzację. W temacie ekologii motoryzacja stanowi jednak dość znaczący sektor wpływający na nią bezpośrednio. Klimat się ociepla i z tym już chyba nikt nie dyskutuje. Działania ekologów naciskają na rządy Państw by coś robiły w tym temacie. Eko-szaleństwo dotarło oczywiście również do Polski, a wraz z nim projekt stref czystego transportu, które mają być obowiązkowe i mają dotyczyć każdej gminy powyżej 100 tysięcy mieszkańców… czyli do programu załapałoby się całe trójmiasto.
Akcje serwisowe to temat powszechny w branży motoryzacyjnej. W zasadzie nikogo specjalnie one nie dziwą i raczej nie umniejszają już zaufania do danej marki. Wszystko dlatego, że stały się one powszechne wśród pwszystkich producentów samochodów. To troche tak jak z aktualizacjami oprogramowania w sprzętach elektronicznych. Wracając do motoryzacji, to takie sytuacje przytrafiają się zarówno w klasie aut miejskich jak i premium. Raz na jakiś czas mamy jednak do czynienia z wydarzeniem, które odbija się szerszym echem niż zwykle. Właśnie dowiadujemy się, że największy producent samochodów za wielką wodą – firma General Motors znalazła się w nie małych kłopotach. Amerykański urząd ds. Bezpieczeństwa ruchu drogowego (NHTSA) nakazał usunięcie kłopotliwej usterki w około … 5,9 miliona pojazdów!
Odpocznijmy trochę od kolejnych rewelacji na temat pandemii i przepisów ruchu drogowego. Dziś przenieśmy się do świata, który dla wielu z nas nigdy nie będzie dostępny. Warto mieć jednak o nim wiedzę, gdyż często właśnie nowinki ze świata marek premium, przenoszone są z czasem do samochodów dla zwykłych śmiertelników. Dodatkowo to właśnie marki premium przede wszystkim kształtują trendy i wyznaczają najwyższe standardy w motoryzacji. Nie inaczej jest z marką Bentley - Brytyjskim producentem samochodów luksusowych, który powstał w 1919 roku i w zasadzie od początku swojej działalności oferował samochody z silnikami o potężnej mocy i pojemności. Od 1998 roku marka Bentley należy do koncernu Volkswagen AG.